فن کامل mvm 530  ( فن دو قلو 530 )

این محصول شامل قاب فن،  پروانه های فن ، موتور های فن که مربوط به دور تند و دور  کند می باشد .

این محصول مناسب برای تمامی مدل های  mvm 530 و دارای ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا می باشد و در  کوتاهترین زمان ممکن قابل ارسال به سراسر کشور می باشد.

ارسال  محصول فن کامل 530 توسط فروشگاه اتوکلاب از طریق اتوبوس رانی ، تیپاکس و باربری به اولویت زمان قابل انجام است که به هنگام خرید توسط خریداران محترم  انتخاب خواهد شد.

در ادامه شما را به مشاهده معرفی تصویری فن کامل mvm 530  دعوت می کنیم:

عملکرد فن کامل یا فن دو قلو ام وی ام 530:

فن  رادیاتور  از اصلی ترین و حیاتی ترین قطعات  در سیستم خنک سازی موتور خودرو به شمار می رود  که سلامت آن برای عملکرد صحیح موتور بسیار حائز اهمیت است ، این قطعه وظیفه هدایت هوای خنک به سمت پره های رادیاتور آب و رادیاتور کولر  ام وی ام  530 را به عهده دارد.

نکته مهم:  در صورتی که فن دور تند در خودرو 530 به طور ممتد و خیلی طولانی کار کرد ، باید به دنبال علت بود تا موتور فن  و قطعات موتوری دیگر دچار آسیب نشوند، لذا اولین مورد برای بررسی شرایط پیش آمده کنترل سطح آب رادیاتور البته بعد از خنک شدن موتور و خاموش کردن خودرو  می باشد که از دلایل ابتدایی  این ایراد می باشد.

در صورت قطعی کامل و کار نکردن فن کامل عوامل زیادی باید مورد بررسی قرار گیرند که به اولویت نیاز به بررسی خواهند داشت :

• فیوز های  دور کند و دور تند که مربوط به جعبه فیوز داخل موتور می باشند.
• رله های دور و کند فن رادیاتور
• بررسی احتمال قطعی در نواحی سیم کشی برق فن آب
• و در نهایت سوختن موتور فن.

آزمایش سلامت موتور فن :

  ساده ترین راه برای تست موتور فن  استفاده از برق مستقیم DC  12 ولت می باشد که ترتیب پایه های مثبت و منفی آن  اهمیتی نخواهد داشت و صرفاً در جهت گردش آن موثر خواهد بود.

آیا بلافاصله بعد از روشن شدن خودرو نیاز به عملکرد فن می باشد؟

خیر ، شروع کارکرد فن رادیاتور منوط به دمای آب در موتور خودرو می باشد که بنا به اطلاعاتی که سنسور دمای آب به  کامپیوتر خودرو ارسال می کند  مورد بررسی قرار می گیرد و در صورت نیاز دستور شروع کارکرد دور کند فن رادیاتور صادر می‌گردد و دور تند زمانی  شروع به کار خواهد کرد که دستور بعدی ECU صادر شود و این on و off مکرراً تکرار می شود تا دمای آب  موتور و یا دمای گاز کولر خودرو  در  بازه مورد نیاز و البته از قبل تعیین شده قرار گیرد.

از اصلی ترین دلیل خرابی فن رادیاتور ام وی ام 530 کارکرد طولانی موتور فن  به دلایل مختلف است که به اختصار در زیر به برخی از آنها اشاره خواهیم کرد:

• بروز ایراد در راه فن
• اتصالی در سیم کشی موتور و فن
• بروز ایراد در سیستم کولر خودرو که موجب یکسره شدن دور تند فن شود
• گرفتگی ترموستات
• خرابی در سنسور دمای آب یا همان فشنگی آب خودرو.
• و به طور کلی هر ایرادی که باعث یکسره شدن و یا به عبارتی یکسره کار کردن فن رادیاتور 530 شود می تواند باعث سوختن و از کار افتادن فن mvm 530 شود.

فن رادیاتور خودرو  در قسمت جلویی خودرو قرار دارد و وظیفه خنک سازی آب رادیاتور و گاز کولر را به عهده دارد ، فن رادیاتور در دو  دور تند و کند  فعالیت می کند که اهمیت صحت کارکرد فن رادیاتور در سرعت های پایین و درجا کار کردن خودرو بیش از پیش حائز اهمیت است.

دلایل کار نکردن فن رادیاتور و کولر خودرو:

فن رادیاتور ممکن است به دلایل متفاوتی از کار بیفتد از جمله:

• آسیب دیدن پروانه و یا موتور فن مثل بروز شکستگی در فن
• قطع شدن و یا شل اتصالات بدنه
• از دست رفتن شکل طبیعی و دفرم شدن بدنه فن به دلیل کارکرد بالا و تصادفات
• قطع شدن و یاشل شدن اتصالات سوکت رله دور کند و یا دور تند
• ایجاد قطعی در دسته سیم فن کامل
• ایراد در رله دور تند و یا رله کند
• خراب شدن مقاومت فن
• سوختن موتور فن

ام وی ام 530 دارای دو موتور فن می باشد که در یک قاب فن قرار می‌گیرند لذا به همین دلیل فن کامل 530 با نام فن دو قلو ام وی ام 530 نیز شناخته می شود.

فن رادیاتور چیست  و چگونه عمل می کند؟

فن  آب خودرو های امروزی از نوع برقی بوده که عملکرد آن ها با سنسور دمای آب و البته مغز اصلی خودرو ECU  که گاها با یونیت فن  کنترل می شوند ، فن های امروزی گاها تک موتور و یا دو موتور هستند که  از هسته الکتروموتوری ساخته شده اند. در ساخت بدنه پروانه ها و فن های ساخته شده در خودرو های جدید  کاملا از پلاستیک های  فشرده  استفاده  شده تا در طول کارکرد های بالا و در مجاورت حرارت های محیطی انعطاف پذیری بالایی داشته باشند و همانند نمونه های قدیمی تر که از نوع فلز بوده اند  دچار پیچیدگی و دفرم شدن نشوند.

در گذشته فن ها به صورت مکانیکی طراحی می شدند که امروز استفاده از سیستم مکانیکی در سیستم خنک  کننده خودرو منسوخ شده است و سیستم برقی جایگزین شده است که با برق 12 ولت DC ، به راحتی قادر به تأمین انرژی مورد نیاز خود می باشد.  سیستم خنک سازی موتور خودرو از تجهیزات مختلفی همچون ، ترموستات ، فن ، رادیاتور ، لوله های ساده و فلزی خنک کننده و  غیره تشکیل شده است که از مهم ترین آنها فن رادیاتور خودرو می باشد که با مکش هوای تازه به این مکانیزم حیاتی کمک می کند.