این محصول اصل شرکتی و قابل استفاده در تمامی مدل های ام وی ام 315 اسپرت ، ام وی ام 315 نیو و ام وی ام 315 قدیم است . این قطعه با توجه گرمای موتور در طول کارکرد مستهلک و خشک شده و عموما از ناحیه اتصال سیم و سنسور دچار مشکل می شوند ، با توجه به حساسیت قطعات برقی در سلامت خودرو خود سعی به تعمیر پارگی و اصلاح قطعه نداشته باشید ، از علائم اصلی خرابی این قطعه بد کار کردن موتور ، روشن نشدن و یا دیر روشن شدن خودرو می باشد ، در صورت نیاز به مشاوره با کارشناسان فروش و مجرب اتوکلاب تماس بگیرید .
فشنگی پدال ترمز ام وی ام ایکس ۲۲ این قطعه اصلی شرکتی است و اصالت و کیفیت این محصول توسط فروشگاه اتوکلاب ضمانت می شود ، کاربرد این قطعه برقی مکانیکی ،دریافت فشار پا روی پدال ترمز و روشن کردن درجا و به موقع چراغ های خطر عقب خودرو می باشد. استپ ترمز بدین صورت عمل می کند که با فشار دادن روی پدال ترمز، قطعه پلاستیکی حساس به فشارعمل می کند. در صورت نیاز به مشاوره با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.
فیلتر هوا ایکس 33 ( x33 ) ، مناسب برای تمامی مدل ها ، این محصول با کیفیت بالا و دارای ضمان کارکرد می باشد ، فیلتر هوا تاثیر بسازیی در سلامت خودرو شما خواهد داشت ، کاهش مصرف بنزین ، کشش بیشتر خودرو و سلامت قطعاتی چون سنسور مپ و سنسور اکسیژن از تاثیرات مثبت تعویض به موقع فیلتر هوا خواهد بود ، در صورت نیاز به مشاوره با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید .
در این مقاله ابتدا به نقش ترموستات در موتور خودرو و در ادامه علائم خرابی این قطعه مهم و در انتها به معرفی ترموستات های خودرو های مزدا خواهیم پرداخت و در این بین به نکاتی مهم در خرید ترموستات آب مزدا اشاره خواهیم کرد که مسیر روشنی در برخورد با خرابی و ایراد در این قطعه پیش رو داشته باشید. سر تیترهای موضوعات : ترموستات چبست؟ نشانه های خرابی ؟ تعویض ترموستات؟ جوش آوردن موتور و نکات ملزم به اجرا به هنگام بالا رفتن دمای آب موتور؟ نگهداری و سرویس ؟ معرفی ترموستات خودروهای مزدا سواری و وانت
بارها در مقاله های مختلف در مورد اینکه دسته موتور چیست و چه کاربردی دارد در اتوکلاب صحبت کردیم ، ولی در این دانشنامه قصد داریم هر آنچه که در مورد دسته موتور ایکس 33(Mvm x33) لازم به بیان است صحبت کنیم. تعداد دسته موتور های ایکس 33؟ برند های معتبر سازنده؟ و به طور کلی هر آنچه در مورد دسته موتور های mvm x33 نیاز دارین.
نیروی X6 M Competition یک موتور 4.4 لیتری توئین توربوشارژ V8 است که 617 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت (750 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. این موتور به یک گیربکس هشت سرعته M Steptronic متصل است که نیرو را به هر چهار چرخ ارسال می کند. بی ام و ادعا می کند SUV فوق العاده می تواند در عرض 3.8 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) برسد و به حداکثر سرعت محدود الکترونیکی برابر با 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر در ساعت) برسد.
برای مقایسه ، F-Type R AWD دارای یک سوپرشارژ 5.0 لیتری V8 با 567 اسب بخار است و قادر است در کمتر از 3.5 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد.
در اولین مسابقه از سه مسابقه درگ ، BMW پرتاب بهتری می گیرد و می تواند در یک چهارم مایل برتری خود را حفظ کند. در مرحله دوم ، این دو گردن و گردن هستند ، اما با افزایش سرعت ، جگوار به آرامی جلو می رود و چند فوت جلوتر از BMW تمام می شود. مسابقه سوم و آخر حتی نزدیکتر است - اما به شما اجازه می دهیم این موضوع را خودتان دریابید.
The BMW X6 M Competition and Jaguar F-Type R AWD are not, by any stretch of the imagination, rivals, and and if you were to see the two on the street, it would be reasonable to assume the Jag would leave the BMW for dead in a drag race. Not so fast.
Eager to see which of these two is the quickest off the line, Cars.co.za from South Africa picked up the keys to a black X6 M Competition and a black F-Type R AWD for a series of three drag races. Despite competing in vastly different segments of the market, these two are unbelievably well-matched.
Powering the X6 M Competition is a 4.4-liter twin-turbocharged V8 producing 617 hp and 553 lb-ft (750 Nm) of torque. This engine is connected to an eight-speed M Steptronic transmission sending power to all four wheels. BMW claims the super SUV can hit 62 mph (100 km/h) in just 3.8 seconds and reach an electronically limited top speed of 155 mph (250 km/h).
By comparison, the F-Type R AWD has a supercharged 5.0-liter V8 with 567 hp and is capable of hitting 62 mph in as little as 3.5 seconds.
In the first of the three drag races, the BMW gets the better launch and is able to maintain a lead down the quarter-mile. In the second, the two are neck and neck, but as the speeds start to increase, the Jaguar slowly pulls ahead and finishes a few feet ahead of the BMW. The third and final race is even closer – but we’ll let you find that out for yourselves.
منبع:
carscoopsنظرات کاربران:
کلمات کلیدی: