کاربر مهمان خوش آمدید!
Logo
کاربر مهمان خوش آمدید!
جستجو پیشرفته
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
مرتب سازی بر اساس:
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو
آخرین مقاله ها
ترموستات خودرو
ترموستات خودرو

در این مقاله ابتدا به نقش ترموستات در موتور خودرو و در ادامه علائم خرابی این قطعه مهم و در انتها به معرفی ترموستات های خودرو های مزدا خواهیم پرداخت و در این بین به نکاتی مهم در خرید ترموستات آب مزدا اشاره خواهیم کرد که مسیر روشنی در برخورد با خرابی و ایراد در این قطعه پیش رو داشته باشید. سر تیترهای موضوعات : ترموستات چبست؟ نشانه های خرابی ؟ تعویض ترموستات؟ جوش آوردن موتور و نکات ملزم به اجرا به هنگام بالا رفتن دمای آب موتور؟ نگهداری و سرویس ؟ معرفی ترموستات خودروهای مزدا سواری و وانت

مطالعه بیشتر
شناخت دسته موتور های ام وی ام ایکس 33 (mvm x33) ، اتوکلاب
شناخت  دسته موتور های ام وی ام ایکس 33 (mvm x33) ، اتوکلاب

بارها در مقاله های مختلف در مورد اینکه دسته موتور چیست و چه کاربردی دارد در اتوکلاب صحبت کردیم ، ولی در این دانشنامه قصد داریم هر آنچه که در مورد دسته موتور ایکس 33(Mvm x33) لازم به بیان است صحبت کنیم. تعداد دسته موتور های ایکس 33؟ برند های معتبر سازنده؟ و به طور کلی هر آنچه در مورد دسته موتور های mvm x33 نیاز دارین.

مطالعه بیشتر
فیلتر کابین ( فیلتر اتاق )
فیلتر کابین ( فیلتر اتاق )

فیلتر کابین یا فیلتر اتاق خودرو یکی از فیلتر های مهم در خودرو می باشد که صاحبان خودرو کمتر به آن توجه می کنند. چرا باید فیلتر اتاق تعویض شود ؟ وظیفه اصلی فیلتر کابین؟ تعویض فیلتر اتاق؟ چه نوع فیلتر اتاقی برای تعویض مناسب تر است ؟

مطالعه بیشتر
دسته موتور ام وی ام 315 (mvm 315)
دسته موتور ام وی ام 315 (mvm 315)

خودروی ام وی ام 315 همانند هر خودرو دیگر برای سرپا نگه داشتن موتور روی اتاق خودرو دارای دسته موتورهایی می باشد ، ام وی ام 315 در تمامی نسخه های قدیم، نیو و اسپرت خود دارای سه مدل دسته موتور می باشد که در تمامی مدل ها به طور یکسان استفاده شده اند.

مطالعه بیشتر
جدیدترین محصولات
لاستیک چاکدار جلو مزدا 323 | لاستیک تعادل
لاستیک چاکدار جلو مزدا 323  | لاستیک تعادل

لاستیک چاکدار جلو Mazda 323 این محصول گاهآ لاستیک تعادل و یا لاستیک موج گیر نیز شناخته و اطلاق می شود. مناسب برای سیستم تعلیق جلو و هر دو سمت راننده و شاگرد. در صورت نیاز به مشاوره بیشتر با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

45,000تومان
فیلتر روغن مزدا 3 | طرح اصلی
فیلتر روغن مزدا 3 | طرح اصلی

فیلتر روغن موتور مزدا3، این محصول طرح اصلی ( مشابه به اصلی ) می باشد. این فیلتر روغن مناسب برای تمامی مدل ها و تیپ های Mazda 3 قدیم و مزدا 3 نیو می باشد، در صورت نیاز به مشاوره بیشتر در مورد این محصول با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

120,000تومان
تسمه تایم مزدا کارا 2000| موتور میتسوبیشی
تسمه تایم مزدا کارا 2000| موتور میتسوبیشی

تسمه تایم کارا 2000 برند میتسوبوشی اصلی. این محصول مناسب برای تمامی وانت کاراهای 2000 می باشد. در صورت نیاز به مشاوره با کارشناسان ما در اتوکلاب تماس بگیرید.

330,000تومان
قاب بیرونی شیشه لچکی درب جلو چپ ام وی ام 110S
قاب بیرونی شیشه لچکی درب جلو چپ ام وی ام 110S

قاب کورکن بغل آینه درب جلو چپ 110S این محصول اصلی شرکتی و مناسب برای تمامی مدل های 110 اس می باشد.

150,000تومان
آرم لوگو چری تیگو5 جلو، اصلی
آرم لوگو چری تیگو5 جلو، اصلی

لوگوی ( آرم جلو ) تیگو 5 ، این محصول اصلی شرکتی و مناسب برای تمامی مدل های تیگو 5 می باشد.در صورت نیاز به مشاوره بیشتر با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

190,000تومان
جستجو پیشرفته
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
مرتب سازی بر اساس:
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو

دانشنامه و اخبار / اخبار

BMW X6 M Competition سرعتهای باورنکردنی را در اتوبان نشان می دهد

BMW X6 M Competition سرعتهای باورنکردنی را در اتوبان نشان می دهد

468

مدتها پیش نبود که فکر می کردیم ماشینهای بزرگ چیزی جز کامیون نیستند. کمی بیش از 20 سال پیش صنعت خودرو برای سازگاری با اتومبیل هایی مانند مرسدس بنز ML یا لکسوس RX مشکل داشت. سپس اولین SUV کوپه ظاهر شد و جهان هرگز مثل سابق نبود. لحظه ای که سازندگان اتومبیل های ورزشی سنتی چشم پوشی از این جایگاه را تغییر دادند ، همه چیز تغییر کرد. امروز ، ما هیولاهایی مانند BMW X6 M Competition داریم که رانندگان را در اتوبان "وحشت زده " می کند .

حقیقتاً گفته می شود ، این اساساً تنها جایی است (به استثنای ریل) که اتومبیل هایی از این دست می توانند پاهای خود را دراز کرده و نشان دهند که توانایی آنها چیست. البته این روزها هنوز همه Autobahns محدودیت سرعت ندارند و تعداد آنها رو به کاهش است.

اما هنوز هم ، در مقایسه با هر کشور روی زمین ، آلمان هنوز مانند مکه متعصبان سریع السیر به نظر می رسد. و برای X6 M Competition بهتر از این نیست.



دلیل این امر این است که ، حتی اگر آن را به پیست ببرید ، یافتن یک خط مستقیم به اندازه کافی کم است که به آن اجازه می دهد تا به خوبی از بین برود. مطمئناً ، مهندسان کار بسیار شگفت انگیزی را با سیستم تعلیق انجام دادند که باعث می شود وزن به خوبی کنترل شود - همانطور که در بررسی این جانور فهمیدم - اما هنوز هم می توانید وزن آن را در گوشه های تنگ احساس کنید. همانطور که در ویدیوی زیر مشاهده می کنید ، این یک مسئله مستقیم نیست.


اعدادی که X6 M ارسال کرده باورنکردنی است. 0-100 کیلومتر در ساعت طبق برنامه Dragy 3.74 ثانیه طول می کشد اما من عملکرد بهتری داشته ام و می دانم که ماشین می تواند بهتر عمل کند. حتی در این صورت ، این چیزی نیست که مورد تمسخر قرار گیرد. 1/4 مایل در 11.65 ثانیه انجام می شود در حالی که شتاب 100-200 کیلومتر در ساعت فقط 9.25 ثانیه طول می کشد که نشان می دهد کشش میان برد خودرو کاملاً باورنکردنی است.





It wasn’t that long ago we thought high-riding cars were nothing but trucks. Just a bit over 20 years ago the automotive industry was having a hard time adjusting to cars like the Mercedes-Benz ML or the Lexus RX. Then the first Coupe SUV came along and the world was never the same. Everything changed the moment traditional sports cars makers started eyeballing this niche. Today, we have monsters like the BMW X6 M Competition “terrorizing” unsuspecting drivers on the Autobahn.

.

.

Truth be told, that’s basically the only place (excluding tracks) where cars like this can actually stretch their legs and show what they are capable of. Of course, not all Autobahns are still speed limit free these days and their numbers are dwindling.



But still, compared to any other country on Earth, Germany still seems like the Mecca of high-speed fanatics. And for the X6 M Competition, it doesn’t get any better than this.

.

That’s because, even if you take it to the track, chances are slim to find a straight long enough to allow it to unwind properly. Sure, the engineers did an amazing job with the suspension that’s keeping the weight in check brilliantly – as I found out in my review of the beast – but you can still feel its weight in tight corners. That’s not an issue in a straight line though, as you can see in the video below.

The numbers the X6 M posts are incredible. 0-100 km/h takes 3.74 seconds according to the Dragy app but I’ve done better and I know the car can do better. Even so, this isn’t nothing to scoff at. The 1/4 mile is done in 11.65 seconds while the 100-200 km/h acceleration takes just 9.25 seconds which shows the car’s mid-range pull that’s just incredible

منبع:

BMWBLOG

نظرات کاربران:

ثبت و ذخیره نظر

کلمات کلیدی:

bmw
BMW X6 M Competition shows
BMW X6 M Competition
BMW X6 M
x6 bmw
ّبی ام دبلیو
بی ام و
bmw new x6
M BMW MOTOR
NEW X6
BMW 2020
X6 2020
GERMAN STYLE
auto club
قطعات مزدا
(Ver1.0)
آدرس: تهران - خیابان امیرکبیر - نرسیده به تقاطع خیابان ملت - مجتمع تجاری سپهر - طبقه دوم - پلاک 221اف Copyright 2020 - 2022, Amirhossein Eslamiyeganeh. All rights reserved