کاربر مهمان خوش آمدید!
Logo
کاربر مهمان خوش آمدید!
جستجو پیشرفته
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
مرتب سازی بر اساس:
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو
پیشنهاد های شگفت انگیز
دسته موتور راست مزدا 3 نیو ، مزدا 3 قدیم

این دسته موتور مشترک بین مزدا 3 قدیم و مزدا 3 نیو می باشد. دسته موتور راست مزدا 3. اولین و شایع ترین نشانه خرابی این قطعه لرزش موتور و در موارد شدیدتر صدای به اصطلاح تقه به هنگام تعویض دنده است ، اصالت و سلامت این قطعه مورد تایید فروشگاه اتوکلاب خواهد بود .

6%690,000
648,600تومان
قاب بالایی تسمه تایم ام وی ام 110 - 4 سیلندر - اصلی شرکتی

قاب یا کاور تسمه تایم ام وی ام 110 -4 سیلندر مناسب برای تمامی مدل های ام وی ام 110 قدیم 4 سیلندر می باشد. برای تهیه این قطعه اصلی شرکتی در صورت نیاز به مشاوره با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

5%120,000
114,000تومان
آخرین مقاله ها
بهترین تسمه تایم برای ام وی ام MVM
بهترین تسمه تایم برای ام وی ام MVM

در این داشنامه به تمامی سوالات دارندگان ام وی ام، در مورد تسمه تایم ، تعویض تسمه تایم و قطعاتی چون هرزگرد تایم و سفت کن ، پاسخ خواهیم داد. سوالاتی چون: چه نوع تسمه ای برای ام وی ام مناسب است؟ قیمت تسمه تایم اصلی و اورجینال ام وی ام؟ زمان تعویض تسمه تایم mvm , cherry ؟ و هر آنچه که برای تعویض تسمه تایم نیاز به اطلاعات آن دارید...با ما همراه باشید

مطالعه بیشتر
دسته موتور مزدا (MAZDA ENGINE MOUNT)
دسته موتور مزدا (MAZDA ENGINE MOUNT)

مزدا سواری در ایران در مدل های زیر ارائه شدند: مزدا 323 مزدا 3 قدیم مزدا 3 نیو مزدا 2 در این دانشنامه سعی داریم با توضیحات اجمالی از تک تک دسته موتور های مزدا با شما همراه باشیم ، لطفاً تا انتها با همراه باشید و با مطالعه این دانشنامه به جواب سوالات خود دست پیدا کنید ، سوالاتی متداول چون : چه نوع دسته موتوری انتخاب کنیم؟ قیمت دسته موتور های مزدا ؟ زمان تعویض دسته موتور مزدا؟ با ما در ادامه همراه باشید.

مطالعه بیشتر
چرا بخاری ماشین گرما نمیدهد؟ | علت اصلی ضعیف بودن بخاری
چرا بخاری ماشین گرما نمیدهد؟ | علت اصلی ضعیف بودن بخاری

اگر بخاری ماشین شما ضعیف هست و گرما نمیدهد حتی با تعویض ترموستات و پوشاندن جلو خودرو باز هم گرما نمیدهد حتما این مقاله را بخوانید مشکل شما حل میشود.

مطالعه بیشتر
نگاهی اجمالی به تاریخچه شرکت کرمان موتور
نگاهی اجمالی به تاریخچه شرکت کرمان موتور

در ایم مقاله سعی داریم با ارایه تاریخچه کرمان موتور شما را با این خودروساز کمی بیشتر آشنا کنیم. در اسفند ماه سال 1373 شرکت کرمان موتور تاسیس گردید.

مطالعه بیشتر
جدیدترین محصولات
خرید و قیمت ترموستات ام وی ام 315 (mvm 315)
خرید و قیمت ترموستات ام وی ام 315 (mvm 315)

ترموستات آب ام وی ام ۳۱۵، محصول ارائه شده در این صفحه مناسب برای تمامی مدلهای ۳۱۵ صندوقدار و ۳۱۵ هاچ بک می باشد این محصول وارداتی درجه یک و توسط فروشگاه اتوکلاب عرضه می‌شود

160,000تومان
ترموستات ام وی ام 530 (mvm 530 )
ترموستات ام وی ام 530 (mvm 530 )

ترموستات آب موتور ام وی ام 530 ، این محصول وارداتی درجه یک ومناسب برای تمامی مدل های mvm 530 و ام وی ام های موتور 2000 سی سی می باشد.

160,000تومان
لاستیک سوپاپ مزدا 3 قدیم ، ژاپن
لاستیک سوپاپ مزدا 3 قدیم ، ژاپن

یک دست کامل لاستیک ساق سوپاپ دود و هوا Mazda 3 که این محصول ساخت کشور ژاپن و مناسب برای تمامی موتورهای 2000cc مزدا 3 در نسخه های قدیم و جدید می باشد.برای تهیه این قطعه در صورت نیاز به مشاوره و پشتیبانی با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

490,000تومان
واشر درب سوپاپ مزدا 3 نیو اصلی مزدا موتور
واشر درب سوپاپ مزدا 3 نیو  اصلی مزدا موتور

واشر درب سوپاپ یا همان واشر قالپاق موتور مزدا 3 نیو که این محصول ساخت کشور ژاپن و اصلی مزدا موتور می باشد. برای تهیه این قطعه در صورت نیاز به مشاوره و پشتیبانی با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

لاستیک زیر درب موتور مزدا 3 قدیم
لاستیک زیر درب موتور مزدا 3 قدیم

نوار لاستیک زیر کاپوت مزدا 3 قدیم ، طرح اصلی که این محصول مناسب برای تمامی مدل های Mazda3 قدیم می باشد. در صورت نیاز به مشاوره بیشتر در مورد لاستیک زیر درب موتور کلیه خودروهای ام وی ام و چری با کارشناسان فروش اتوکلاب تماس بگیرید.

290,000تومان
جستجو پیشرفته
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
مرتب سازی بر اساس:
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو

دانشنامه و اخبار / اخبار

افت تیراژ خودروهای تجاری‌

افت تیراژ خودروهای تجاری‌

76

تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در چهار ماه ۱۴۰۰ نسبت به مدت مشابه سال گذشته با افت همراه بوده است.

طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در چهار ماه ابتدایی امسال حدود ۲۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است.با این حال در مقایسه با همین بازه زمانی در سال گذشته، تیراژ این خودروها افتی حول و حوش ۳ درصد به خود دیده است.بررسی‌های تیراژ تولید خودروهای تجاری نشان می‌دهد تولید محصولات تجاری نیمه سنگین و سنگین (میدل باس، مینی بوس، کامیون، کامیونت و کشنده) به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد کرده با این حال این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند.

همچنین بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان تیر امسال حول و حوش ۲۳ هزار و ۲۰۰ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته افتی بیش از ۸درصد را نشان می‌دهد.بیشتر وانت‌های تولیدی تا پایان تیرماه امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۸ هزار و ۸۷۵ دستگاهی داشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲ درصد کاهش یافته است.در کنار سایپا، دیگر وانت‌های کشور را در بهار امسال، شرکت‌های بخش خصوصی تولید کرده‌اند و این در حالی است که ایران‌خودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است.گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال می‌رود در ماه‌های آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود.بنابر آمار منتشره اما ۲۷۴ دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود ۶ درصدی را نشان می‌دهد.همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۲۲۷ دستگاهی داشته که به نسبت تیر ماه سال گذشته افت بیش از ۱۳ درصدی را نشان می‌دهد.آمارها می‌گویند در چهار ماه ابتدایی امسال، ۲۰۴ دستگاه مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس در ایران‌خودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۵۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.سایر مینی‌بوس و میدل باس‌های تولیدی در مدت زمان ذکر شده از سال جاری را شرکت‌های بخش خصوصی تولید کرده‌اند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است.ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم می‌کند ولی خودروسازان برنامه مشخصی برای رشد تیراژ در این بخش ندارند.

اما اوضاع تولید در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینی‌بوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است.تجاری‌سازان در چهار ماه ابتدایی امسال ۲ هزار و ۵۹۰ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رسانده‌اند که با توجه به تیراژ هزار و ۳۶۰ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۹۰ درصدی را نشان می‌دهد.در بین تجاری‌سازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایران‌خودرودیزل شده که توانسته تولیدی حدود هزار و ۲۶۰ دستگاهی را در کارنامه‌اش به ثبت برساند و نسبت به چهار ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۲۴ درصد رشد را تجربه کند.این در حالی است که در زیرمجموعه‌های تجاری‌ساز سایپا تنها ۲۹۰ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است.این میزان تولید برای سایپا رشد بیش از ۱۴۵ درصدی را در این بخش رقم زده است.باقی‌مانده تولید این خودروها در مدت زمان ذکر شده از سال جاری نیز سهم بخش خصوصی بوده است.


نظرات کاربران:

ثبت و ذخیره نظر

کلمات کلیدی:

افت تیراژ خودروهای تجاری‌
تولید خودروهای تجاری
خودروهای تجاری سبک
oft terazh khodrohai tejari
toild khodrohaii tejar
ramin azarhoosh
(Ver1.0)
آدرس: تهران - خیابان امیرکبیر - نرسیده به تقاطع خیابان ملت - مجتمع تجاری سپهر - طبقه دوم - پلاک 221اف Copyright 2020 - 2022, Amirhossein Eslamiyeganeh. All rights reserved