بررسی مزدا ۳۲۳

۳۲۳ از سال ۱۳۷۸ شمسی تا سال ۱۳۸۶ شمسی در تیپ ها مختلف وارد بازار خودروی ایران شد نمونه اولیه مزدا ۳۲۳f نام داشت این خودرو با حجم موتور ۱۶۰۰ سی سی و ۱۶ سوپاپ وارد بازار ایران شد مزدا ۳۲۳ اف اولین نمونه وارد شده به ایران بود خودرو تا نیمه دوم سال ۱۳۷۹ شمسی در ایران عرضه شد سپس شرکت بهمن سال ۱۳۸۰ اقدام به عرضه نمونه جی ال ایکس نمود. نمونه جی ال ایکس مزدا ۳۲۳ با همان مشخصات فنی مزدا ۳۲۳ اف عرضه شد ، البته اصلاحات کوچکی در موتور خودرو توسط کمپانی ما در مزدا موتور ژاپن انجام شد مزدا ۳۲۳ جی ال ایکس در زمان خود از خودرو های فوق العاده خانوادگی و کم مصرف به شمار می رفت از این خودرو تا نیمه اول سال ۱۳۸۲ ادامه پیدا کرد و بعد از آن از نیمه اول سال ۱۳۸۲ به بعد اقدام به عرضه نمونه فیس‌لیفت این خودرو کرد مزدا ۳۲۳ اف ال که با تغییرات ظاهری در قسمت جلوی خودرو مخصوصاً چراغها سپرها و درب موتور و گلگیرهای جلو شروع به عرضه در ایران شد ، مزدا ۳۲۳ در پنج تیپ از سال ۱۳۸۰ تا 1386 ادامه پیدا کرد .

بررسی انواع تیپ های مزدا 323

البته همگی با یک نوع موتور و ۱۹ حجم موتور بودند و تفاوت اصلی آنها در آپشن های عرضه شده در تیپ های مختلف بود . مزدا ۳۲۳ جی ال ایکس یا همان تیپ ۱ بدون ایربگ بدون سانروف و بدون آینه تاشو برقی ، مزدا ۳۲۳ fl در نوع تیپ ۲ از آینه برقی تاشو و تنظیم برقی و ایربگ راننده بهره می برد. تیپ ۳ این خودرو همان مشخصات تیپ ۲ را داشت با این تفاوت که سانروف به این مدل نیز اضافه شده بود، مزدا ۳۲۳ دنده ای و به عبارتی ساده تر فول دنده ای محسوب می شد.

تیپ چهار این خودرو از گیربکس اتوماتیک چهار سرعته ساده بود و با این تفاوت که تمامی آپشن های مزدا ۳۲۳ به‌جز سانروف را برخوردار بود.

در نهایت تیپ 5 مزدا ۳۲۳ دارای گیربکس اتوماتیک، آینه های برقی و تاشو برقی ،سانروف بود، به عبارتی فول اتوماتیک مزدا نام برده می شد.

مزدا ۳۲۳ در کل خودروی نرم به سبک ژاپن، کم استهلاک و کم مصرف به سبک مزدا خودرویی با هندلینگ فوق العاده و ایرودینامیک فوق العاده به شمار می‌رود که با وجود سالها از تولید این خودرو بازار خودروی کارکرده همچنان طالبان زیادی را به خود جذب می کند.

یکی از سوالهای متداول طالبان مزدا ۳۲۳ در مورد انتخاب نوع تیپ این خودرو است که چه تیپی از مزدا ۳۲۳ برای مصرف روزانه مناسب تر است؟

اگر فردی با سبک رانندگی راحت و آرام هستید و از گیربکس اتوماتیک خودرو خود انتظارات بالایی ندارید قطعا مزدا ۳۲۳ تیپ ۵ بهترین گزینه برای شما خواهد بود اما بدانید با توجه به اینکه حجم موتور مزدا ۳۲۳ ، ۱۶۰۰ بوده و با گیربکس اتوماتیک این خودرو ممکن است کمی در سرعت گیری های ناگهانی دچار مشکل شوید، البته این موضوع کاملا سلیقه ای است افرادی که تیپ ۵ این خودرو را مورد استفاده قرار می دهند نظرات مختلفی دارند ، اگر شما شخصی با خواسته بیشتری در شتاب و سرعت هستید از نمونه های تیپ یک دو و یا سه استفاده کنید.

قابل ذکر است که تیپ ۳ مزدا ۳۲۳ به‌عنوان فول دنده ای از آن نام برده شده است گزینه فوق‌العاده‌ای برای عزیزانی است که خواهان یک خودروی دنده ای نرم و کم اصطلاح هستند.

سیستم تعلیق این خودرو در ناحیه هیدرولیک و فرمان بسیار نرم و تیز عمل می کند.

از محسنات مزدا ۳۲۳ می توان از دید مناسب اطراف خودرو زیبایی ظاهری خودرو متریال فوق العاده قوی در ناحیه کابین خودرو انیمه فوق العاده بالا در جاده ها و پیچ و خم های جاده ای ،مصرف فوق العاده کم این خودرو نام برد.

آیا گروه خودروسازی بهمن موتور در ساخت این خودرو مشارکت در ساخت قطعات داشته است؟

در جواب این پرسش باید بگوییم شرکت بهمن موتور با واردات قطعات این خودرو از کشور ژاپن اقدام به مونتاژ این خودرو نمود و تنها به دخالتی که در تولید این این خودرو انجام داد در قسمت سالن رنگ خودرو بود ، تمامی قطعات از ژاپن به طور مستقیم وارد ایران می‌شد و پس از رنگ آمیزی بدنه این خودرو قطعات وارد شده مونتاژ می شدند .

آیا قطعات مزدا 323 در بازار ایران به راحتی یافت می‌شوند؟

در جواب اینکه آیا قطعات خودرو مزدا ۳۲۳ در ایران چه مقدار قابل دسترس هستند باید بگوییم اول اینکه شرکت بهمن با گذشت چند سال تولید از این محصول همچنان پشتیبان قطعات این خودرو نیز می باشد، قطعات این خودرو در بازار به وفور وجود دارد و با گذشت زمان قطعات چین و تایوانی خودرو نیز موجود می باشد و دارندگان این خودرو حق انتخاب کاملی از کیفیت قطعات خودروی خود دارند .