خیلی کوتاه و مختصر اینکه دسته موتور ها در انواع مختلفی با اندازه ها و قدرت تحمل وزن های مختلف طراحی و ساخته می شوند که وظیفه تک تک آن ها اتصال موتور به بدنه خودرو و جذب ارتعاشات حرکتی و همچنین جذب ارتعاشات فرکانس بالای کارکرد موتور خواهند بود، دسته موتور ها قطعات مهمی در خودرو هستند که با کارکرد صحیح عملکرد موتور رابطه مستقیم دارند.
ام وی ام ایکس 33 در تمامی مدل های قدیم ، نیو و اسپرت S از موتور 2 لیتری معروف و شاخص شرکت چری تحت عنوان 481 بهره می برند که کیفیت و سابقه خوب این پیشرانه در رده خودرو های چینی ، با وجود بیش از ده سال مصرف و کارکرد در ایران بر کسی پوشیده نیست.
در ادامه سعی داریم به سوالات شما که در مورد دسته موتور های ایکس 33 که تا کنون به آن برخورد کرده ایم بپردازیم، سوالاتی نظیر سوالات زیر:
این موتور 2لیتری چهار سیلندر ، در تمامی اتاق های ایکس 33 دارای چهار عدد دسته موتور می باشد، که پاسخ به سوال همیشگی مصرف کنندگان و نکته مهم، تفاوت دسته موتورهای ام وی ام ایکس 33 در نسخه های دنده ای و اتوماتیک می باشد، بله درست است متفاوت هستند مخصوصاً در engine mount چپ و راست که اختلاف فاحشی دارند.
ام وی ام ایکس 33 در تمامی نسخه های قدیم ، نیو و اسپرت دارای چهار عدد دسته موتور به شرح زیر می باشد:
T11-1001510PA
T11-1001710
T11-1001710PA
T11-1001310BA
T11-1001310PA
T11-1001110
کدهای فنی و عنوان های ذکر شده در بالا مربوط به اولین خودروی به اصطلاح شاسی بلند تولید شده مدیران خودرو در نسخه های دندهای و اتوماتیک می باشد.
چند مدل و برند برای دسته موتور و دسته گیربکس های x33 وجود دارد؟
بازار قطعات یدکی خودرو در ایران بنا به نیاز مصرف کننده وسعت پیدا کرده که البته تفاوت سلیقه و توان خرید مشتریان موجب افزایش گستره ی عرضه محصولات شده است که دسته موتور ایکس 33 از این حیث مستثنا نیست.
دلیل اصلی تنوع قیمت، تنوع کیفیت این محصول و محصولات مشابه یدکی خودرو است ، آنچه که واضح و آشکار است این که کیفیت اصلی شرکتی چری (قطعه استفاده شده در ساخت اولیه خودرو) بهترین و بالاترین کیفیت در انتخاب این قطعه می باشد.
بعد از اصلی شرکتی، قطعات وارداتی و ایرانی البته در کیفیت ها و قیمت های مختلف در بازار عرضه می شوند در دسترس هستند، لازم به ذکر که باور این موضوع که فقط و فقط لزوم به تهیه اجناس شرکتی خواهد بود، چندان منطقی نیست چرا که وجود اختلاف قیمت بین قطعات اصلی و وارداتی موجب صرفه اقتصادی مصرف کنندگانی خواهد بود که بودجه مالی کمتری برای تعمیرات در اختیار دارند، با این تفاوت که طول عمر قطعاتی چون دسته گیربکس و موتور در قطعات غیر اصلی قطعاً کمتر خواهد بود.
تکنولوژی ساخت دسته موتور های ایکس 33:
دسته موتور های این موتور 2 لیتری معروف، همانطور که پیشتر گفته شد در تمامی مدل ها از چهار عدد دسته البته با اختلافات طراحی فاحشی بهره می برند؛ دسته موتور های جلو ،عقب و چپ از دو قسمت لاستیکی و فلزی ساخته شده است و دسته موتور راست از نوع روغنی هیدرولیکی می باشد. دسته موتور های روغنی چند صباعیست که مورد توجه خودروسازان قرار گرفته تا جذب ارتعاشات موتور را با کیفیت بالاتری انجام دهند، لذا دسته موتور راست R شاسی بلند ایکس 33 از این حیث می باشد.
نشانه های خرابی دسته موتور های ام وی ام ایکس 33 :
در مورد نشانه های ایراد در این دسته بندی از قطعه ابتدا به پارگی ظاهری قسمت مغز لاستیکی اشاره کرد که عموماً در کارکرد های بالا و یا قرار گرفتن در مجاورت عوامل محیطی خاص ( همچون ریختن روغن و اسید روی قطعات لاستیکی ) اشاره کرد.
اما نشانه های غیر از ایرادات ظاهری همچون پارگی برای خرابی و ایراد این قطعه وجود دارد که به اختصار در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد :
عوامل ظاهری و فنی ذکر شده در بالا مربوط به انواع تکنولوژی ساخت می باشند ، اما یک نشانه ظاهری در مورد دسته موتور های روغنی همچون نمونه نصب شده در قسمت شاگرد ( راست ) Mvm X33 ، نشتی روغن و خالی شدن دسته موتور از سیال روغن می باشد که با رویت ظاهری کاملا مشخص و عیان خواهد بود.
فراموش نکنید که در صورت نیاز به مشاوره بیشتر در مورد این دانشنامه و یا هرگونه نیاز به پاسخ ، با کارشناسان فروش ما در اتوکلاب تماس بگیرید.
فروشگاه قطعات یدکی اتوکلاب در آستانه شروع به کار وب سایت خود پس از سالها تجربه در بازار قطعات یدکی خودرو با ارائه خدمات فروش آنلاین لوازم یدکی تلاش کرده است هر چه بیشتر نسبت به رفاه حال شما مشتریان عزیز گام بردارد ، سرعت در ارسال، پشتیبانی متعهدانه ، تنوع در محصولات و قیمت ، از اهداف اصلی فروشگاه آنلاین اتوکلاب هستند .
آدرس: تهران، بازار، خیابان امیر کبیر ،نرسیده به تقاطع ملت پاساژ سپهر طبقه دوم پلاک F221